Übers Pendeln und den Nahverkehr im Ruhrgebiet
Das Projekt der Kulturhauptstadt wirkt sich nun auch auf den Nahverkehr aus. 2010 bietet der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) anlässlich des Kulturhauptstadtjahrs zwei spezielle Kulturhauptstadt-Tickets an
Obwohl im Verbund unserer Webseiten eigentlich ruhrmentar für das Thema Kultur verantwortlich zeichnet, wollen die Nahverkehrshelden dieses Thema nicht ohne Kommentar an sich Vorbeigehen lassen. 2010 werden das "RUHR.2010Ticket" und das "RUHR.2010Ticket NRW" das vorhandene Ticket-Angebot ergänzen. Die Tickets werden jeweils 48 Stunden gültig sein. Während das für 48 Euro erhältliche "RUHR.2010Ticket NRW" in ganz Nordrhein-Westfalen von zwei Personen genutzt werden kann, kostet die zweite Variante 19 Euro und wird für eine Person in Teilen des VRR-Verbundraums gültig sein.
Mit diesem Angebot wollen die VRR-Verkehrsunternehmen, der Ruhrgebiet Tourismus GmbH & Co. KG, die RUHR.2010 GmbH und die städtischen Touristikverbände, die hoffentlich zahlreichen Besucher im Kulturhauptstadtjahr für die Nutzung des Nahverkehrs begeistern. Hoffentlich bietet der primäre Service-Dienstleister die Bahn dann dazu endlich einmal schön saubere Züge an und hat vielleicht auch mal den Fahrplan im Griff.
Früh morgens waren drei der Nahverkehrshelden zusammen in Richtung Dortmund unterwegs. Nach dem Verlassen des Bahnhofs in Herne zog es unser Zug vor, nur noch im Schritttempo zu rollen. Wir erwarteten schon das Déjà-vu, gleich zurück nach Herne zu rollen. Doch die Bahn hatte erneut etwas Neues zu bieten. Denn kurz vor Castrop-Rauxel erhielten die Kunden Beförderungsnehmer über die Bordbeschallungsanlage tatsächlich eine Aufklärung für die Schleichfahrt. Vor uns fahre noch ein langsamer Güterzug, hieß es.
Egal, wahrscheinlich tragen die VRR-Tickets 2010 dann ein Logo, dem sich zahlreiche Mitglieder der Online-Gemeinschaft [1] [2] [3] verweigert haben. Druckvorlagen bietet übrigens unser ehemaliger Vermieter. Der rüstige Frührentner bedruckte nämlich jüngst seine Nebenkostenabrechungen mit dem Logo der Ruhr 2010 - wenigstens einer hat also offensichtlich die Nutzungsvereinbarung unterzeichnet. Oder sollte er einfach ein Logo-Schwarzfahrer sein?
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